Re: Сцепки электропоездов

Новое сообщение Ответить Об этом списке По датам По потокам По темам По авторам

От: Alex (golovan@intertrans.com.ua)
Дата: Mon Jan 11 1999 - 06:50:15 EST


Добрый день, вечер, ночь!
На Юго-Западной эта тема развивалась и крепла вплоть до 1992г.
Сцепки поездов ЕР9М или ЕР9Т ходили из Киева до Жмеринки. Выход из
прицепного состава был по станциям Фастов. Казатин, Винница, Жменринка.
Специальных платформ не строили.
Алексей Голованюк

----------
> At 06:29 PM 1/11/99 +0300, you wrote:
> >Добрый день, ВСЕ!
> >
> >Случайно затронули тему эксплуатации спаренных
> >элетропоездов на участке Москва-Калуга.
> >
> >Хотелось бы знать, а были ли подобные эксперименты
> >на других дорогах.
> >--
> >
>
> За Октябрьскую дорогу я уже упоминал, а еще были такие
> эксперименты, в частности, на Приднепровской ж/д.
> На пригородных направлениях Днепропетровского узла
> 20-вагонные составы из смеси вагонов
> ЭР1 и ЭР2 (с преобладанием ЭР1) ходили по крайней мере
> до 1991 г (позднее - не видел).
>
> Коля Веремей.
>

--
'1520mm' home page: http://gamayun.physics.sunysb.edu/RR/USSR/1520mm.html
Russian Railway Ring: http://gamayun.physics.sunysb.edu/RR/Railweb.html


Новое сообщение Ответить Об этом списке По датам По потокам По темам По авторам

Этот архив создан hypermail 2b29 : Mon Sep 18 2000 - 13:53:28 EDT